智能道閘機(jī)功能及特點

智能道閘機(jī)功能及特點：
1：智能閘桿，鋁合金專用外形的擋車橫桿，系統(tǒng)整體外觀新穎華麗，極具視覺沖擊力，其斷面為橢圓形，內(nèi)含壓RF收發(fā)天線，及防砸膠條。桿體采用高強輕質(zhì)的鈦鎂鋁合金材質(zhì)，外表面噴繪白色聚脂漆層，帶紅色反射膜（常用型）。
2：優(yōu)質(zhì)機(jī)體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末，以獲得卓越的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不易褪色的性能。
3：一體化機(jī)芯：機(jī)芯將渦輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集一體。數(shù)控加工中心一次性加工成型，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。

4：變頻電機(jī)采用高檔釹鐵硼稀土 永磁同步變頻 調(diào)速自編碼電機(jī)。該電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的變化而變化.在轉(zhuǎn)速大幅度變化的轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率，轉(zhuǎn)速相同的情況下與其他常用電機(jī)比較其起動沖擊電流與體積均小，可控制開閘（或關(guān)閘）耗時，理論度達(dá)到1/1000秒，一般情況下電機(jī)不會損壞（不包括過壓使用）。

5：行程控制系統(tǒng)采用本公司的編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了自動學(xué)習(xí)記憶、修復(fù)。也就減少了需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的部件。

6：力矩平衡機(jī)構(gòu)采用獨特的平衡機(jī)構(gòu)，僅適用一根彈簧輕松平衡1-8米長度水平欄桿或者關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。
7：電氣控制單元采用美國微芯片，為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)點擊驅(qū)動控制器，閘機(jī)運動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭和網(wǎng)絡(luò)控制器等十大系統(tǒng)外，還包括手動/半自動/全自動/停車場邏輯/無人值守停車場邏輯等五種工作模式。并能隨時下載、儲存或上傳地址，工作模式，設(shè)備狀態(tài)等信息。在接口上還能同時實現(xiàn)人工手動按鈕控制，無線遙控控制，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制，與收費系統(tǒng)連接極為方便。
8：地感控制器（選配）（1、）檔桿下有車時，即使認(rèn)為錯誤的執(zhí)行放桿操作，閘機(jī)不會做出放桿響應(yīng)（2、）閘桿在關(guān)閉過程中，若有車輛進(jìn)入地感檢測范圍，閘桿會自動升起。（3、）在某些工作模式下，可以自動控制閘機(jī)抬桿或落桿。
9：紅外探測器（選配）（1、）即使非金屬物體處于閘桿下時，此時人為的執(zhí)行放桿操作，閘機(jī)不會做出放桿響應(yīng)（2、）在放桿過程中，若有任何物體擋住紅外光束，閘桿會自動升起。
10：安全氣囊（選配)在閘桿下降過程中,接觸車輛前的一瞬間，安全氣囊會首先接觸車體，檢測系統(tǒng)會自動運作，閘桿將立即抬桿。
11：扭矩傳感器由于意外因素（如強行沖撞等）未知物體攔阻桿體，扭矩感應(yīng)器會在1/10秒內(nèi)檢測到桿體阻力的變化，并自動啟動遭阻反彈機(jī)制，急速停止后抬桿。
12：紅外編碼位置傳感系統(tǒng)由于意外因素，閘桿未處在程序編定位置，閘桿位置探測器會在1/10內(nèi)檢測到，系統(tǒng)會啟動保護(hù)模式，閘桿急速停止后抬桿。
13：超時關(guān)閉系統(tǒng)閘桿從啟動到停止的全過程所用時間必須在保護(hù)程序編定的時間范圍（2-7秒）內(nèi)完成。否則定時系統(tǒng)會強制切斷馬達(dá)的電源。
14：機(jī)械限位裝置機(jī)芯上的限位機(jī)構(gòu)可以及時控制由于任何原因造成的機(jī)械運動。
15：防砸膠條當(dāng)一切保護(hù)措施失敗時，它可以物理地保護(hù)桿下物體（如車輛，行人等）以及設(shè)備自身不受損傷。
16：自動脫口鉸鏈:（選配）當(dāng)閘桿已經(jīng)關(guān)閉時遭遇車輛強行沖撞, 此裝置可解脫閘桿以保護(hù)閘機(jī)不受損傷。